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前脚把航母送给中国后脚公司就被除名美:这招瞒天过海用得妙

更新时间:2025-12-05点击次数:

  

前脚把航母送给中国后脚公司就被除名美:这招瞒天过海用得妙(图1)

  在苏联时期,1985年,乌克兰尼古拉耶夫的黑海船厂开始建造瓦良格号航母,这原本是苏联库兹涅佐夫级的第二艘航母,设计用于配备苏-33舰载机,排水量超过六万吨。然而,1991年苏联解体,乌克兰接管了这项工程,但此时航母的建造仅完成了68%,原计划的动力系统和雷达武器都被拆除,剩下的是一个生锈的空壳。由于乌克兰经济陷入困境,外汇匮乏,从1992年开始,他们打算将这艘未完成的航母卖掉以换取资金维持工厂运转。起初,乌克兰开价4亿美元,印度和俄罗斯也曾考虑过,但最终都放弃了。随着时间的推移,价格一路下降,到1997年,报价已跌至2000万美元,但有一个前提条件,即不能用于军事目的,只能用于民用或科研用途。

  中国海军在那时尚处于初期阶段,东海和南海的巡逻仍然依赖老旧的驱逐舰,航母梦想仅仅停留在纸面上。1992年,海军派出专家组赴乌克兰实地考察,测量尺寸、拍摄照片,并带回了相关数据进行研究。海军副司令贺鹏飞中将对这项工作非常关注,他是湖南人,海军老将。在1996年5月的内部会议上,贺鹏飞提出,国家直接出资购买风险太大,应该通过民间渠道来解决这个问题。于是,他联系了香港商界的大老板们,但最终落到了徐增平身上。

  徐增平有军旅背景,且心系国家发展。贺鹏飞找上他后,他立即答应了这个挑战。1996年7月,贺鹏飞带着徐增平参观了青岛海军基地,讨论海军战略。年底,徐增平在澳门注册了创律旅游娱乐公司,表面上宣称计划将航母改装成海上赌场,并提供了效果图和酒店方案。1997年8月,该公司花费600万港元办理相关手续,随后,徐增平于1998年1月飞赴基辅,开始与黑海船厂进行谈判。乌克兰方面要求提供原始设计图纸需要额外支付费用,最终,徐增平与乌克兰方面达成协议,以2000万美元的总价购买航母,并包括了40吨原始图纸。3月17日,在基辅举行的拍卖会上,徐增平成功竞标,日本和韩国的代表则空手离开。

  资金从哪里来?徐增平先行垫付了200万美元的首付款,资金链非常紧张。为了继续推进,1998年7月,北京泰信达公司董事长吴巍提供了帮助,并通过华夏证券的邵淳借到了2000万元人民币。邵淳是海军退役的人员,他同意贷款给泰信达,并通过这笔款项帮助创律完成资金周转。徐增平向邵淳承诺,国家行为民间操作,未来将会有回报。

  然而,亚洲金融危机的爆发使得香港地产市场崩盘,徐增平的公司资金链断裂,甚至不得不出售自己在山顶的豪宅来延续公司生存。东方汇中公司接手了这一项目,邵淳和高增厦负责管理,华夏证券则背负了相关债务。2000年,由于金融风暴的后遗症,邵淳通过北京电汇继续支付费用,但在追踪资金细节时,吴巍发现了徐增平挪用资金的行为,董事会陷入了激烈争吵。此时,贺鹏飞在北京积极协调,最终,中国大使馆在2001年上半年介入,经过半年谈判,澳门回归后,凭借中国的强硬立场,土耳其方面终于松口,但提出了苛刻的条件:3亿美元的风险金和12艘救援船护航。

  2001年8月25日,国家安全委员会批准了相关方案,并在11月1日,正式开始操作。海峡的关卡也开始关闭,11艘拖船和12艘消防船列队在博斯普鲁斯海峡待命。经过一番艰难的过关斩将,瓦良格号成功通过了博斯普鲁斯海峡,尽管两岸的灯火差点碰撞。11月2日,船只进入了达达尼尔海峡,面临急流和风浪的挑战,船只稍微倾斜了5度,需要加固绳索。

  船只经过了北大西洋时,遭遇了12级风暴,浪高达10米。缆绳断裂了三次,船只失控旋转。希腊的拖船队及时提供帮助,帮助恢复了航向。尽管绕道绕过了苏伊士运河,船只仍然经历了印度洋的热带风暴,最终进入了马六甲海峡。经过漫长的航程,终于在2002年3月3日,瓦良格号抵达大连港。 这艘航母最终被中国接管,进入了中船重工的管理。经过对其进行大规模的改造,包括更换了蒸汽轮机,优化了功率,并在电子系统方面加装了先进的346型相控阵雷达,增强了拦阻索的碳纤维加固。2004年8月,国家为瓦良格号支付了8.78亿人民币,将其收回所有权。 在接下来的几年里,船只经历了大量的调试和改造,逐步成为了中国的第一艘航空母舰,命名为辽宁舰。2007年,国防科工委宣布,辽宁舰已经具备航母作战能力。2011年,经过多次海试,飞行员成功进行了舰载机起降训练。2012年6月,歼-15舰载机在辽宁舰上成功完成了首次起降,标志着中国航母的技术突破。 辽宁舰最终于2012年9月25日正式入列,成为中国海军的重要资产。它不仅成为训练舰,还在南海等区域参与了多次演练,展现了中国海军的综合作战能力。2016年,辽宁舰终于成为了作战舰队的一部分,具备了实战能力。 在辽宁舰服役的基础上,中国迅速发展出更多的航母战斗群,先后建造了山东舰和福建舰,这些航母进一步提高了中国海军的战略威慑能力。中国的航母梦从一艘废旧的航母起步,经过数十年的努力,如今已经成为世界海洋强国的象征。 美国媒体对此分析认为,中国成功通过民间渠道将瓦良格号带回,绕过了多重外交障碍,这一操作非常巧妙,也让中国的海军力量得到了飞速发展。这一系列操作不仅显示出中国海军的战略眼光,也在全球军事舞台上产生了深远的影响。返回搜狐,查看更多