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　　早上十点的太保家园·郑州国际颐养社区里，一位白发老人驾驶着一辆“机车”潇洒驶来，车身闪过一道银光，低音炮里流淌着怀旧老歌——音响来自轮椅上方支架上的智能手机。要不是他潇洒地来个甩尾停车，记者根本不敢相信——这竟是一辆经过爆改的电动轮椅。

　　“记者同志，闪开点，我这车劲儿大！”谢天增老人利索地操控着轮椅，声音洪亮。他头戴一顶鸭舌帽，身穿一套精致的黑色中国风服装，纽扣一丝不苟地系到领口，整个人精神矍铄。

　　这辆“机车”轮椅确实够劲——原地加速时，后轮还会微微空转。“这车真帅！”——这是谢老在社区里最常听到的问候。无论是老邻居还是新访客，都会被他吸引，这位酷老头早已是社区里一道流动的风景线。

　　“普通轮椅太慢了，我不习惯。”谢老拍拍他的爱驾，眼中闪过一丝回忆，“很多年前，那时候老伴还在，她腿脚也不方便，需要定期去医院。买两辆轮椅费用太高，我就想着改造一辆，结实点，能带着她一起去看病。”

　　那是他改装的第一辆轮椅，后座特意加固，能承重350斤，靠背也加了软垫，让老伴坐得更舒服。如今记者看到的这辆，已经是他升级改造的第三版了：加装了远光灯、雾灯，车头有手机充电接口，底部藏着超大容量电瓶。

　　“能跑200里不充电，最高时速30公里！”谢老得意地说，普通电动轮椅也就跑个五六公里每小时，“我这车比自行车还快！它现在就是我的好伙伴，对我来说比汽车都实用，能带我去我想去的地方。”

　　上个月，他还亲自驾着这辆宝贝轮椅，从白沙区域的太保养老社区出发，坐地铁回了趟西郊的老家，一路上引来了无数路人好奇和赞叹的目光。

　　谢老的改装之路始于多年前。当时他与老伴因年迈骨骼磨损，都需要代步工具。但购置两辆轮椅花费太高，谢老便萌生了一个大胆的想法：“不如改造一辆，两人都能用！” 这个朴素而大胆的想法，坚定了他亲手为两人打造一个专属座驾的决心，一条充满创造力的改装之路也就此开启。

　　但事实上，这并不是他第一次“异想天开”。10多岁的时候，他拆了家里的矿石收音机，没挨打，反而搜到了“中央人民广播电台”。从此，电子管、电路设计成了他的玩具。

　　“我没专业学过，就是喜欢琢磨。”谢老告诉记者，他初中毕业后没能考上高中，但所有的电路知识都是靠自学，“看见什么电器都想拆开看看。”

　　改装第一辆轮椅，他花了数月。先是加固后座，然后升级动力系统，加装灯光系统。最难的是提升马力。“要保证上坡有劲，遇到泥坑不趴窝，还得省电。”如今这第三版座驾，电子刹车反应灵敏，防侧翻设计让车子在急转弯时也稳如泰山。

　　采访中，他时不时调整一下帽檐角度，注意到记者在拍照，还特意整理了衣领。“形象很重要，老年人也不能邋遢。”他爽朗大笑。

　　他研究护肤知识，知道自己最适合用什么护肤品；关注保健信息，经常会用智能手机播放些健康科普视频。“活着就要精致，谁说老年人不能讲究？”

　　年轻时，他是村里第一个自学会建筑电路设计的农民，谁家盖房都请他规划线路。为了供养几个孩子上学，他帮人写字、教学，干过好多事儿…… 凡事都肯钻研，能吃苦。

　　如今他住在太保养老社区，经常开着“机车”轮椅在社区里穿梭，他为人亲切随和，社区里的工作人员和其他老伙伴们都特别喜欢他。

　　“有人来问，简单的我可以教一教，告诉你买个啥配件，帮忙装上都可以，”谢老坦诚地说，“但整体改造的话太复杂了，需要提前规划很多条备用线路，不是三言两语能说清的。”

　　“很多老人住老小区没电梯，出门买个菜都难。要是轮椅能上下楼，就真解放了。”他说他已经开始思考这个规划的可实施性了。

　　采访结束时已经到了午饭时间，谢老发动他的“机车”，智能手机里又响起歌声。他潇洒地挥挥手，一个加速消失在社区小路上，那身影不像88岁，更像18岁。

　　在这个追求“冻龄”的时代，谢天增证明了：真正的年轻，与年龄无关，与心态有关。 他不仅改装了轮椅，更改写了人们对老年生活的想象——酷、拉风、有趣，可以发生在任何年龄。

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